Безбар’єрність

В Україні діє флагманський проєкт МВС України «Безбар’єрні автошколи», що покликаний створити рівні можливості для кожного, хто хоче навчитися керувати автомобілем.

За інформацією відділу цифрового розвитку, цифрових трансформацій, цифровізації Житомирської ОВА для роботи в умовах відсутності централізованого електро- та теплопостачання в області створено 384 стаціонарних пункти незламності.

Жестова мова об’єднує людей і дає кожному й кожній змогу бути почутими. Для понад сотень тисяч людей в Україні це не просто спосіб спілкування, а можливість здобувати освіту, інформацію, працювати та розкривати себе в суспільстві.

Авторська колонка Наталія Козловська про те, чому справжня безбар’єрність - це не лише про окремі об’єкти, а про цілісні маршрути.

Як повідомляє Житомирська обласна служба зайнятості, роботодавці Житомирщини отримали 15,5 млн грн на створення інклюзивних робочих місць та облаштування власного місця провадження діяльності як ФОП з інвалідністю.

Представниця Урядової уповноваженої з прав осіб з інвалідністю в Житомирській обласній військовій адміністрації Неля Ковалюк відвідала амбулаторію в одному з районів міста.

У Житомирській області активно розвивається послуга «Соціальне таксі», яка надає можливість безпечного та комфортного перевезення людям з обмеженими фізичними можливостями, ветеранам, одиноким непрацездатним громадянам та іншим представникам маломобільних груп населення. Це важливий елемент соціальної підтримки, адже саме транспорт часто є ключовим бар’єром для доступу до медичних, соціальних та адміністративних послуг.

Вперше в Україні з’явилася Мапа безбар’єрності — онлайн-інструмент, де вже доступні результати масштабного моніторингу у громадах.

До участі у програмі запрошуються представники органів місцевого самоврядування, закладів освіти й культури, медичні та соціальні працівники, представники бізнесу, громадського сектору і активісти.

У Житомирі продовжують працювати над створенням безбар’єрного маршруту. Другу його чергу — від Мистецьких воріт до вулиці Східної — дослідив ментор Школи безбар’єрних маршрутів Юрій Васильченко. Він разом із місцевими фахівцями перевірили доступність шляху та визначили проблемні місця.